자동차가 열을 받으면! 출력, 연비저하

자동차가 열을 받으면 어떻게 될까요?

사람이나 기계나 열을 받는다는건 좋지 않은 현상이며, 이를 방치 했을경우,,,

결국은 병이 생기기 마련이죠.

자동차 운행시 모든 사고예방 하려면 미리미리 사전에 점검할 필요가 있습니다.

특히,,,

고속운행시에는 더욱더 점검을 철저히 해야겠죠.

자동차가 열을ㅍ받으면,,,

특히,,, 여름철에는 ~~

주로 오버 히트(Over heat) 엔진과열 로 엔진 시동이 꺼지는 경우가 발생하게 됩니다.

엔진온도의 정상범위는 85도 인데요.

이 보다 훨씬 많이 올라간 상태를 엔진과열 이라고 합니다.

엔진과열로 인한 오버히트를 하게되면 계기판의 온도계가 붉은 선 끝까지 올라가며,

엔진룸의 냉각수는 펄펄 끓어 넘치게 됩니다.

그리고 평소에 나지않던 소음도 발생하는데 보통 '까릉 까릉' 하는 비슷한 소리의 소음이 발생 하게되며,

출력이 급격히 떨어지면서 엔진이 정지하게 되어 더 이상 운행을 하지 못하게 됩니다.

엔진과열 현상이 생기는 원인과 조치방법

냉각수 양이 부족하다거나 워터펌프 구동벨트 단선, 냉각수 누수,

냉각 팬, 수온조절기 고장 등으로 인하여 엔진과열 현상이 생기게 되는데,,,

이럴땐...

최대한 빨리 안전한 곳으로 이동 주차하여 기어는 중립에 놓고

엔진시동을 켠 상태에서 2~3분  후드(본넷를) 열고 엔진룸에 통풍이 잘 되도록 하여 엔진을 충분히 냉각 시켜줍니다.

만약 냉각팬이 회전하지 않는다면 즉시 시동꺼야 합니다. 

냉각수가 차량 밑으로 흘러 넘치거나 수증기가 본넷 후드 위로 새어 나오면

엔진을 공회전 상태로 하고 냉각수가 넘치거나 수증기가 멈출때까지 후드를 열지말고 그대로 둡니다.

만약 후드를 열 때 뜨거운 수증기나 물이 뿜어져 나올 수 있으므로 화상에 주의 하셔야 합니다.

엔진과열시 점검사항

냉각수 보조탱크에 냉각수량이 충분한지 확인

워터펌프 구동벨트가 끊어졌는지 벨트 장력이 적당한지

라디에디터, 호수 등에서 냉각수 누수가 되는지 점검하고 필요한 부분 정비하시면 될것 같습니다.