자동차 변속기 오일 교환 시기를 놓치면 고액의 수리를 부담할 수 있습니다.

자동변속기 오일의 점검 방법은 시동이 걸린 상태에서 점검을 해야 정확하게 점검을 할 수 있고

어느정도 예열이 된 후에 기어레바를 N 위치에서 점검을 해야 정확하게 점검을 할 수 있습니다.

 

P위치에 놓으면 엔진만 예열이 되고 미션은 예열이 되지 않기 때문이죠.

반대로 엔진오일은 냉간시에 시동이 거진상태에서 점검을 해야 정확하게 판단 할수가 있습니다.

 

흔히 '미션오일' 이라고 불리는 변속기 오일은 수동변속기 오일과 자동 변속기 오일 두가지가 있는데요

관리방법의 차이는 매우 크다고 할수 있는데...

오늘은,,,

수동변속기 오릴과 자동변속기 오일 그리고 자동 변속기 오일 점검방법에 대해서 알아보도록 하겠습니다

 

수동변속기 오일

 

 

 

 

내부 윤활작용이 주 기능이어서 틀벽하게 점검이 필요하지는 않는데요

새차 출고후 최초 1만Km이전에 교환을 해주는것이 좋고

그 뒤로는 4만Km 주행마다 한뒤 교환만 해주면 좋은데...

 

요즘에 나오는 차들은 관리 방법이 틀릴 수 있으므로 자동차 취급설명서를 참조 할 필요가 있습니다.

 

자동변속기 오일

 

 

 

 

수동변속기와는 달리 윤활작용과 냉각작용은 물론이고,

미세하고 복잡한 유압회로의 유압제어를 통한 동력전달 기능까지 하는

자동변속기 성은에 큰 영향을 미친다고 할 수 있습니다.

 

참고로 자동 변속이 오일이 많거나 적으면 주행 성능이 떨어질뿐 아니라

미션슬립이 생길 수 있고 변속충격이 올 수도 있습니다.

이런 현상이 오래 지속되면,,,

고장의 원인이 되기도 합니다.

 

특히,,,

자동변속기 즉 밋션은 고가의 제품이므로 자주 점검해 주는것이 좋습니다.

 

자동변속기 오일 점검방법

 

 

 

 

자동 변속기 오일의 양은,,,

반드시 시동이 걸린 상태에서 점검해야 합니다.

평면 주사시에 브래이크를 잠그고 엔진을 1000~1.500rpm 으로 약 1분간 유지시키면서

예열을  해준다거나]

시동을 켜고 5분정도 예열을 하거나

동네 한바퀴 살짝돌면 충분히 예열이 됩니다.

 

그리고 변속기 레바를 2회정도 약 10초 간격으로 P-R-N-D 한번씩 움직여 준다음 중립위치 N에 놓습니다.

그 다음

보닛을 열고 오일 게이지를 꺼내 깨끗하게 닦고 다시 넣었다가 빼서 오일이 묻어 있는 눈금 위치를 확인합니다.

참고로 미션오일은 손잡이가 빨간색이고 엔진 오일은 손잡이가 노란색 입니다.

 

만일,,,

오일양이 규정보다 부족하면 오일을 보충해주고

눈금보다 많을경우... 반드시 빼내 늘 정상으로 맞춰야 큰 고장을 예방할 수 있습니다.

만약 점검하기 어렵다면 가까운 정비소나 자주가는 정비소에서 점검 받는것이 좋습니다.

 

그리고 오일색이 분홍빛이 아닌 누렇게 변색이 되었다면...

미션이 이상이 있는지  반드시 점검을 해보는 것이 좋습니다.

 

자동 변속기  오일 교환주기는  3~4만Km마다 교환하는것이 통상 적이지만

요즘은 변속기 오릴 품질, 성능이 많이 좋아져서 차종에 따라서 10만Km를 교환주기로 권장하지만

저는 꾸준히 3만~3만5천에 교환합니다.

 

참고로 지금현재 25만Km넘었지만 어느차 부럽지 않게 180Km 이상 쌩쌩하게 잘달려 준답니다.

그만큼 자동차 관리 및 오일 관리가 중요하다는 얘기입니다.

차종에 따라서 무교환 오일이 적용되는 차들도 있지만,

전 개인적으로 추천하고 싶지는 않네요

 

자동차 관리및 오일관리 만 재때재때 잘 해준다면 50만Km 타는건 큰 문제 없을 듯 합니다.

특히 택시를 한번씩 타게되면 계기판 한번씩  보세요.

어마어마한 Km 를 볼 수 있습니다.